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　　(長沙河西交通樞usb紐功能佈局圖。)
　　紅網長沙12月8日訊（記者 劉玉先 通訊員 肖雙成）今天上午，由國家交通運輸部、世界銀行全球環境基金主辦，湖南省交通運輸廳承辦的“中國設計裝潢城市群綜合客運樞紐發展論壇”在長沙舉行。
　　論壇上，作為交通運輸部“十二五”首批公示國家公路運輸客運主樞紐項目以及全球環境基金“中國城市群生態綜合交通發展項目”，長沙市河西交通汽車貸款樞紐備受關註。會議透露，長沙市河西交通樞紐預計2015年5月將投入使用。
　　長沙綜合交通樞紐建設投資有限公司相關負責人介紹，目前工程建設進展順利，預計到本月底將完成全部地下室工程，交票貼通部分完成換乘大樓、備班樓地上二層，商業部分完成塔1、塔2地上15層。按照項目整體建設進度，本項目計劃2014年完成各單體建築封頂及交通部分內外裝修，2015年投入使用。
　　長沙市河西交通樞紐位於大河西先導區現代服務業核心區域，是集地鐵、長短途客運、城市公交、出租車、社會車輛等多種交通功能及寫字樓、購物中心、商業街等商業功支票貼現能於一體的城市綜合體。
　　項目按照國家一級站場標準建設，採用立體交通佈局，將公路客運與市內交通在空間上分離，嚴格實行到發分離、人車分離，公交、長短途分區運行，出租、社會車輛分區行駛、停放，同時將地鐵、公交、長短途客運等交通方式無縫銜接、零換乘。
　　項目擁有三萬平米的換乘大樓，五萬平米的備班樓，採用污水源熱泵技術為樞紐空調系統提供全部冷熱源，比傳統能源節能35%以上。可同時容納長短途25個班次到達每天發班1300班次，日均發送旅客2.5萬人次以上，高峰達9萬人次。
　　項目於去年11月20日開工建設，整體工程計劃於2015年5月竣工。建成後，將給長沙市民呈現一座集合“零換乘綜合交通體系、多層立體交通體系、智能信息化交通體系，以及智能建築體系、再生能源系統”等一系列國內最先進技術和理念的大型綜合交通樞紐，為廣大旅客帶來的便捷出行體驗。　　（原標題：長沙河西交通樞紐2015年5月啟用 實現立體交通佈局）